Documentos secretos, confirman que Fujimori protegió al ex presidente Argentino Carlos Menem, al ocultar información sobre contrabando de armas en la guerra con el Ecuador.

 La segunda Fiscalía Anticorrupción del Perú, que esta investigando a una asociación de pilotos peruanos, vinculados al narcotráfico internacional y al trafico de armas, que preside el traficante de drogas y sicario -no habido por la justicia Peruana- Victor Girao Alatrista, esta llevando investigaciones sobre los complaces en estos delitos contra la seguridad nacional del Perú y la defensa nacional, dentro de este contexto se viene investigando al piloto de la Fine Air que realizó 15 vuelos entre Buenos Aires y Guayaquil, y que habría sido el nexo entre Victor Girao Alatrista y los traficantes de armas según documentos secretos de la Sexta Región Militar de Comando de Instrucción y Doctrina del Ejercito (DINTE), en donde existen los documentos que inculpan a Ibarcena, Bello y Yanqui, que estan en prisiòn por su implicancia en sus diversos hechos delictivos perpetrados por la organización criminal que encabezaba Vladimiro Montesinos.

 La APPUC tuvo acceso al expediente judicial, abierto en contra de los propietarios de Fine Air, Frank y Barry Fine, asi como a sus pilotos y nexos en el Perú que llevaron las armas ecuatorianas con la absoluta certeza de la que la FAP fue informada del envio de fusiles ante y durante la consumación del mismo.

 En un informe del 10 de Octubre del 97, el Magistrado Marco Lizarraga Rebaza, que ventiló el proceso contra los propietarios y los tripulantes del DC-8, extrañamente no denunciaron a un piloto llamado Luis, intimamente vinculado a la junta directiva de la Asociación de Pilotos Narcotraficantes Peruanos que preside Victor Girao y que era el piloto de Fine Airlines, que en conexión con Victor Girao Alatrista, y según informes de inteligencia desde el Perú, coordinaron los vuelos y si bien es cierto, se negaron a realizarlos ellos mismos, lo cierto es que en esa epoca en el Jr. Las Camelias en San Isidro, en la oficina de Victor Girao Alatrista se coordinó la operación de Fine Air en los 15 vuelos de Buenos Aires a Guayaquil, de los cuales solo se hicieron 3 en razón a que no le llegaron los US$100 000 dolares que prometieron los compradores ecuatorianos de las armas a Victor Girao Alatrista y al piloto Luis cuyas generales publicará la APPUC en los próximos días.

Posteriormente el 18 de Febrero de 1999, con nuevos elemento y detalles, la Fiscal Superior Penal de Lima Ada Reategui Morales, formuló denuncia penal contra los dueños de Fine Air y los tripulantes del DC-8, sin embargo los asesores de Vladimiro Montesinos en esta operación, el piloto Luis, cuyos apellidos "podrian ser" Michaels Soderstrom y Victor Girao Alatrista, no fueron denunciados en razon a que su jefe Vladimiro Montesinos le ordenó a Blanca Nelida Colán que no los toque.

La Investigación se ha reabierto luego de que se conociera de que ambos personajes, Victor Octavio Girao Alatrista y Luis alias "FineAir Conexión" o Michaels Soderstrom, vinculados al narcorafico y al trafico de armas, con probada participación como pilotos de Fine Air -empresa que transportó las armas- han fundado una asociación de pilotos peruanos dedicados a contratos-asesinatos por encargo- ademas de otras ilicitas actividades en el narcotráfico internacional y en el Perú, que estan siendo investigadas por la DEA, la INTERPOL y el FBI.

Esta Asociación que ya prácticamente no tiene miembros, esta vinculada a un asesinato por encargo de una modelo peruana en un proceso seguido ante la Cuarta Sala Penal de Reos en Carcel, que preside el Dr. Saul Peña Farfán, en donde el presidente de la Asociación de Narcopilotos Peruanos, Victor Girao Alatrista afronta una acuscación fiscal y una pena de 30 años de Cárcel, su socio Luis Michaels Soderstrom, esta en EEUU, y podría ser extraditado, además no se descarta que renuncie a esta asociación ahora que ha estallado el caso "Fine Air" aquí en el Perú.

 

La Conexión Berrios

 Debemos recordar que Cesar Berrios cayó con 14 kilos de coca en el Aeropuerto Internacional Jorge Chavez, Cesar es hijo de Raul Berrios, ex socio de Victor Girao, y del grupo de la Asociación de Pilotos Peruanos cuyo Vicepresidente el otrora Piloto de la Fine Air que traficó armas contra el Perú en la Guerra con el Ecuador, dice el Cap. FAP Duarte que era jefe en esa epoca de Corpac que en el Aeropuerto Internacional Jorge Chavez, siempre que llegaba Fine Air y estaba de piloto al mando Luis Michaels, se los veía tomando café en el Aeropuerto Internacional Jorge Chavez, con Raul Berrios, y Victor Girao, QUE BONITA FAMILIA! Sobre todo porque el Burrier Cesar Berrios cayó con 14 kilos y purgó 10 años de carcel.....DE QUIEN ERA LA COCA?

 O acaso le pertenece a la asociación de pilotos peruanos que opera en el Jiron Alicante 388 San Luis y es por ello que Victor Girao dueño de la merca, se habría peleado con su socio Raul Berrios, habrá que investigar y preguntarle a Michaels si le pagaron o no por los pases y por las armas que su empresa FINE AIR, llevó al Ecuador en un caso en el que no tuvo la dignidad de renunciar y en donde se presume que podría ser el coordinador de la operación a cambio de US$ 100, 000 con su socio Victor Girao Alatrista, según fuentes de la Fiscalia Anticorrupción que ha reabierto la investigación.

 

 

APPUC