Parece de ficción pero es realidad fuentes consultadas nos informan que el día que ganó las elecciones Gana Perú en el Hotel Los Delfines se lo vio a Carlos Morales Andrade quien fuera secretario general de prensa de Alan García en 1987 y luego cuestionado presidente de Aeroperú que originó que esta empresa tenga un déficit de 2 millones de dólares diarios que lo llevó a la quiebra.

 

Posteriormente este personaje fue presidente y director ejecutivo de Aerocontinente y socio en el capital accionario de esta línea aérea cuyo propietario fue Fernando Zevallos hoy condenado a 20 años de cárcel.

 

Carlos Morales Andrade fue procesado por narcotráfico en Estados Unidos y este país le ha cancelado la visa por ser parte de la organización delictiva aerocontinente que fue incluida por el presidente Bush como una línea aérea que lavaba activos.

 

Asimismo, se tomó conocimiento que el candidato al congreso por el partido adelante César Atala Vivanco quien en la década del 80 fue un conocido militante aprista también quiere subirse al carro de la línea aérea de bandera.

 

Este personaje se habría apropiado de un avión bimotor de una línea norteamericana que se canibalizó en los hangares de aeroperú en el 2003 y fue el director de la liquidada AEroperu y por lo tanto parte de la historia de corrupción de esta empresa estatal que todos quieren olvidar.

 

En el pasado un piloto de Faucett Víctor Girao Alatrista fue detenido en 1980 por ser socio del narcotraficante Carlos Lamberg Meléndez y estuvo 8 años preso, luego compró un título de abogado y desde la prisión salió titulado a los 70 años se colegió y también quiere meterse en la combi del proyecto nacionalista, sin embargo se tuvo conocimiento de que el nacionalismo cuando conoció la publicación de la revista caretas de los vínculos de Víctor Girao Alatrista con Carlos Lamberg y actualmente con el cartel de Sinaloa lo expulsó de sus filas.

 

Otro candelejón de la década de corrupción es Luis Michaels piloto de la Fine Air que traficó armas a favor de Ecuador en la guerra del CENEPA y todos estos sicarios del narcotráfico están agrupados en la asociación de pilotos peruanos que preside Víctor Octavio Girao Alatrista y que según el diario Corrientes al Día de Argentina reclutan pilotos que no trabajan en ninguna empresa para realizar los vuelos en el triángulo de Bolivia y Brasil para llevar armas y cocaina a Salta Argentina, el diario Expreso publicó estas información y se puede ver en Internet.